駅や鉄道を利用する人が、安全に快適に使えるよう、駅でいろいろな仕事を担当しているのが駅員です。駅員の仕事内容をみていきましょう。
ホームには、列車の到着や出発の時刻を確認したり、客が乗り降りするときの安全を確認する係の人がいます。列車の運行をサポートする安全確認を目と手・声・耳を使っておこないます。

出札係は、乗車券や特急券などの販売を担当し、改札係は、改札口での改札や集札、はらいもどしの手続き、乗り越しの運賃精算などを担当します。利用者と接することが多い仕事で、列車の時刻などの問い合わせや、駅の近くの道案内をすることもよくあります。
みなさんが駅で聞くアナウンスも業務の一つ。お客様へ最新のニュースや列車の運行状況などの注意喚起をします。お客様にわかりやすく、滑舌のよいアナウンスが求められます。わかりにくいと業務に支障をきたすために、鉄道会社によっては定期的に発声練習をするところもあります。
それ以外にも駅構内の清掃や、乗客の忘れ物を探したり、車椅子利用者の介助などもあります。よく目にするかもしれませんね。
より良いサービスの実現のために各種の訓練・研修・ミーティング などにも参加も仕事の一つです。

利用客の多い駅では乗客同士のケンカなども起こります。仲裁に入り、おさまればよいのですが、そうでない場合は警察に入ってもらい解決してもらうこともあります。けが人が出たときには救急隊に対応してもらわないといけません。
このように駅員だけでは対応できない場合も多々ありますから、問題に迅速に対応し、列車の運行に影響させない臨機応変さが大切です。
そして、深夜に最終電車を送り出してから仮眠をとります。
翌朝、早朝には駅のシャッターを開け、 窓口業務、通勤ラッシュに対応してから、次のシフトの職員に引き継いで、一日の勤務が終了。
乗務が終了したら、運転士とともに再び点呼を受けます。
乗務した列車の運転状態、乗務中に起きた出来事を報告。次の勤務を確認し、点呼 が終了、勤務が終わります。

さらに人身事故、脱線事故などの場合には優先的に対応することになります。

大変な仕事ですが駅員は、鉄道を使う人にとって最も身近な存在で、「駅の顔」としてたよりにされています。

駅員になるには、学歴・性別による制限や国家資格はなく、さまざまな経歴をもつひとたちが働いています。鉄道は一日中動いているので、駅員は交替制で働きます。日勤（９時～18時など定時）が入る場合もありますが、多くは朝９時から翌朝９時までの24時間勤務です。もちろん、泊まり勤務の翌日は休みになります。
深夜や早朝、泊まり込みでの勤務もあり、休みも交替制です。所属する鉄道会社によって違いはありますが、まず駅員を経験したあと車掌になり、さらに運転士になるのが一般的です。将来は、運転区の区長や駅長になる人もいます。

駅員は交替制で働くので、きちんと時間を守ることが大切です。また、さまざまな人と接してサービスを行う仕事ですから、身だしなみや言葉づかいなどのマナーを身につけ、客の望みや問い合わせに的確に対応できる人が求められます。出札・改札係など現金をあつかう係は、きちょうめんさも必要です。
個人で仕事することもありますが、大部分は職場の仲間と連携を取りながらすすめるので、チームプレーが大切ですし、改札業務などではお客様を接客しますから、コミュニケーション能力が求められます。
また急な欠勤が難しい職場ですので、しっかり健康管理を行うことが必要です。

鉄道や航空便、トラック貨物は、人や荷物を運ぶという同じ役割をはたす関係で、おたがい競争しています。そこで鉄道会社では、駅や電車を使う人をもっと増やすため、さまざまな工夫をしています。たとえば、居心地のよさを高めた車両をつくったり、インターネットで切符を購入できるサービスを行い、利用者に選ばれるように努力しています。また、鉄道を使った旅行をあつかう部門や、駅周辺の施設の整備にも、力を入れています。駅で働く駅員にも、より利用者を増やすための努力が求められるでしょう。