航空機が安全に飛行できるように、レーダーや無線電話などをつかって、地上から操縦士に情報や指示を送るのが、航空管制官の役割です。おもな仕事の一つは、飛行場管制業務で、飛行場のようすを監視し、離陸や着陸をするための許可や方法を、航空機に指示します。また、空港周辺にいる航空機に、進入や出発の順番や経路などの指示を出す進入管制業務や、レーダーをつかって、着陸する航空機を誘導する着陸誘導管制業務などがあります。全国に４か所ある航空交通管制部では、日本列島周辺の空を監視して、飛行中の航空機を管制しています。

航空管制官は、国土交通省に所属する国家公務員で、勤務先は、全国各地の空港や、全国に４か所ある航空交通管制部です。勤務は、決められた時間に働く場合と交代制で働く場合がありますが、多くの航空管制官は、グループに分かれてローテーションを組み、交代制で働くことが多いようです。国際空港や航空交通管制部に勤める場合は、24時間体制となるため、早朝や深夜の勤務もあります。また、空港は年中無休のため、休日は土日や祝日に関係なく交代で取ることになります。

航空管制官は、国土交通省に所属する国家公務員で、勤務先は、全国各地の空港や、全国に４か所ある航空交通管制部です。勤務は、決められた時間に働く場合と交代制で働く場合がありますが、多くの航空管制官は、グループに分かれてローテーションを組み、交代制で働くことが多いようです。国際空港や航空交通管制部に勤める場合は、24時間体制となるため、早朝や深夜の勤務もあります。また、空港は年中無休のため、休日は土日や祝日に関係なく交代で取ることになります。

航空機の利用が増え、新しい空港がつくられたり、路線を広げたりされてきたため、一部の地域では空の交通が集中してきています。利用客はさらに増えることが予想されるほか、航空機も大型化、高速化する傾向にあり、空の安全を確保する航空管制官の仕事は、さらに重要になっていくことでしょう。