ヘリパイロットになるには臨機応変な対応力と判断力が必要
ヘリパイロットになるには幅広い仕事分野を知っておこう
ヘリパイロットは、ヘリコプターの操縦資格を持つパイロットです。
ヘリパイロットの仕事の活躍現場は幅広くあります。医療現場に急行する「ドクターヘリ」や、遊覧や行楽に使われるヘリ、事故現場に出動する警察や自衛隊のヘリ、災害現場で救助活動を行うヘリ、報道映像を撮影するヘリ、農薬散布のヘリなど、様々な場所で活躍するパイロットがいます。
ヘリパイロットになるには就職場所や年収を知っておこう！
ヘリコプターパイロットの勤務先は、海上保安庁や航空自衛隊、警視庁、消防庁などの官公庁のほか、航空事業会社や自家用機会社、新聞社などです。
ヘリコプターパイロットの年収は、業界的に非常に人手不足のため、他の職業と比べて比較的高額とされています。
ヘリパイロットになるには臨機応変な対応力のある人が向いている
ヘリコプターの操縦に強い興味があり、膨大な覚えるべき飛行技術や知識を真面目に学び吸収できる人が向いています。
また機体の状態や天候の突然の変化など、さまざまなシチュエーションにも冷静に臨機応変に対応でき、複数のことを同時進行で進められる判断力が求められます。
またさまざまな人と協力して仕事をすることが多いので操縦の腕だけでなく、コミュニケーション力も必要です。
ヘリパイロットのニーズは将来的にも増えていく見込み
民間ではドクターヘリの増強が、官公庁でも警察航空隊や消防防災ヘリの増強が進んでおり、現在ヘリパイロットは圧倒的な人員不足に悩まされています。
そのため将来的にもヘリパイロットの資格と技術のある人は就職には困らない状況です。
ヘリパイロットになるには国家資格の取得が必要
「自家用操縦士」「回転翼事業用操縦士」の資格取得の他に「航空特殊無線技士」または「航空無線通信士」の資格を取ることが義務づけられています。
仕事としてプロのパイロットを目指すには、「自家用操縦士」ライセンスを取り、さらに事業用の資格の「回転翼事業用操縦士」の資格を取得する必要があります。
そして事業用ライセンスまで取得してから、有資格操縦士を募集する官公庁や企業に就職することです。
ヘリパイロットに憧れる人は多いのですが、現在日本で人員不足になっている理由は、ライセンス取得にお金がかかることと、長時間の飛行時間の経験が求められることがネックになっているようです。
実際、事業用資格受験には100時間を超える飛行実績が求められるので、ヘリパイロットを専門的に養成する学校に入学する方が有利です。
また資格取得にはトータルで1000万円を超える高い費用がかかるため、各航空会社や訓練学校の奨学金制度を利用する人や、「自家用操縦士」免許をアメリカで取得してコストを抑える人もいます。
